ఉపయోగంతో, మీ సస్పెన్షన్ అయిపోయింది. మీ జీప్‌లో ఈ లక్షణాలు ఏవైనా కనిపిస్తే, మీరు చెకప్ కోసం వెళ్లాలి.
మీరు మీ సస్పెన్షన్‌ను తనిఖీ చేయవలసిన 5 సంకేతాలు.
మీ జీప్ 4x4 భాగాలలో, రహదారి నుండి వైబ్రేషన్‌లను తగ్గించడం ద్వారా మీకు ఎక్కువ సౌకర్యాన్ని అందించే సిస్టమ్‌లలో సస్పెన్షన్ ఒకటి. ప్రత్యేకించి మీరు ఆఫ్-రోడ్‌కి వెళ్లాలనుకుంటే, దానిని ఖచ్చితమైన స్థితిలో ఉంచడం చాలా ముఖ్యం. దుస్తులు ధరించే ఈ సంకేతాలకు శ్రద్ధ వహించండి.
1. అధిక బౌన్స్ మరియు కంపనాలు
అసమాన తారు కూడా మీ జీప్ 4x4ని జెల్లీ లాగా షేక్ చేస్తే, మీరు మీ సస్పెన్షన్‌ని చెక్ చేసుకునే అవకాశం ఉంది. మీరు గడ్డలను ఎక్కువగా "అనుభవిస్తే", అది స్ప్రింగ్‌లు కావచ్చు, అయితే మీరు కంపనాలు అనుభూతి చెందితే, అది మీ శోషకాలు కావచ్చు, కానీ పూర్తి సేవ బాధించదు. అప్పుడు మీకు ఒక జత యాంటీ వైబ్రేషన్ అవసరం కావచ్చు
జీప్ రాంగ్లర్ హెడ్‌లైట్లను నడిపించాడు ఆఫ్రోడ్ ప్రయోజనం కోసం.
2. అసమాన టైర్ దుస్తులు
మీ టైర్లను బాగా పరిశీలించండి. వాటిలో ఏదైనా ఒక వైపు ఎక్కువగా ధరించినట్లు మీరు గమనించినట్లయితే, అది మీ సస్పెన్షన్ కావచ్చు. మీ టైర్ల ఒత్తిడిని కూడా తనిఖీ చేయండి, వాటిని సిఫార్సు చేసిన దానికంటే ఎక్కువ లేదా తక్కువగా పెంచడం, అసాధారణమైన దుస్తులు కూడా కలిగిస్తుంది.
3. వింత శబ్దాలు
గుంతల గుండా వెళుతున్నప్పుడు మీరు మెటాలిక్ నాక్స్ లేదా గ్రైండింగ్ శబ్దాలు విన్నట్లయితే, మీ సస్పెన్షన్‌లోని కొన్ని అంశాలు సరిగ్గా పని చేయకపోయే అవకాశం ఉంది. మీ షాక్‌లు తగినంత ఒత్తిడిని కలిగి ఉండకపోవడం ఒక ఉదాహరణ కావచ్చు, కాబట్టి ఇతర భాగాలు ఒకదానితో ఒకటి ఢీకొంటాయి.
4. మీ జీప్ 4X4 స్థాయి ఆఫ్‌లో ఉంది
మీ జీప్ ఆఫ్-రోడ్‌ను చూడండి. ఒక వైపు మరొకదాని కంటే తక్కువగా ఉంటే, లేదా ముందు లేదా వెనుక భాగం మిగిలిన వాహనం కంటే ఎత్తుగా ఉంటే, మీరు దాన్ని తనిఖీ చేయడం అత్యవసరం.
కానీ జాగ్రత్త వహించండి, ఆ స్థితిలో దానిని నడపడం సిఫారసు చేయబడలేదు, ఎందుకంటే ఇది ప్రమాదకరం.
5. లీన్ / జెర్క్
బ్రేకింగ్ లేదా కార్నర్ చేస్తున్నప్పుడు, సస్పెన్షన్ తప్పనిసరిగా వాహనాన్ని స్థిరంగా ఉంచాలి. బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మీ కారు ముందుకు వంగినట్లు మీకు అనిపిస్తే లేదా కార్నర్ చేసే సమయంలో మీరు సన్నగా లేదా కుదుపుగా ఉన్నట్లు భావిస్తే, మీ సస్పెన్షన్‌కు చెక్ అవసరం కావచ్చు.
మీ జీప్ 4x4 సస్పెన్షన్‌ను జాగ్రత్తగా చూసుకోండి
మిమ్మల్ని, మీ ప్రయాణీకులను మరియు మీ వాహనంలోని ఇతర భాగాలను రక్షించడానికి మీ సస్పెన్షన్‌ను సరైన స్థితిలో ఉంచడం చాలా ముఖ్యం. మీ జీప్ ఆల్-టెరైన్ కోసం సర్వీస్ అపాయింట్‌మెంట్‌ల వద్ద, సస్పెన్షన్ సాధారణంగా తనిఖీ చేయబడుతుంది, కాబట్టి మీరు ఈ సాధారణ తనిఖీలను అనుసరిస్తే, మీకు ఏవైనా సమస్యలు ఉండవు. మరోవైపు, మీరు నిరంతరం ఆఫ్-రోడ్‌కు వెళితే, ప్రతి 20,000 కి.మీకి షాక్‌లు అబ్జార్బర్‌ల వంటి భాగాలను తనిఖీ చేయాలని లేదా అవి పైన పేర్కొన్న సంకేతాలలో ఏవైనా ఉంటే వాటిని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
మీరు మా యూనివర్సల్ టెయిల్ లైట్‌తో మోటార్‌సైకిల్‌ను ఎందుకు అప్‌గ్రేడ్ చేయాలి
హార్లే డేవిడ్సన్ మోటార్‌సైకిల్ బ్యాటరీని ఎలా ఛార్జ్ చేయాలి
హార్లే డేవిడ్సన్ హెడ్‌లైట్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు పరిగణించవలసిన ముఖ్య లక్షణాలు
