జీప్ కొత్త 2018 రాంగ్లర్, కొత్త తరం JL యొక్క అన్ని చిత్రాలు మరియు డేటాను ఆవిష్కరించింది. కొత్త 2018 రాంగ్లర్ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో 2 రూఫ్ ఆప్షన్లు, 4 ఇంజన్లు మరియు 2 ట్రిమ్ వెర్షన్లతో 4 బాడీలను కలిగి ఉన్న ప్రారంభ శ్రేణితో వస్తుంది.
కొత్త జీప్ రాంగ్లర్ తరం JL (2018 మోడల్) ఇప్పుడు అధికారికం. టునైట్, లాస్ ఏంజిల్స్ ఆటో షో ప్రారంభమైన రెండు రోజుల తర్వాత, అన్ని అధికారిక చిత్రాలు మరియు మోడల్ యొక్క అత్యధిక సాంకేతిక డేటా మరియు దాని శ్రేణి యొక్క కూర్పు ప్రచురించబడ్డాయి, ఇది మేము ఇటీవలి నెలల్లో అభివృద్ధి చేసిన వాటిని నిర్ధారిస్తుంది.
కొత్త తరం రాంగ్లర్, దీని కోడ్లు టూ-డోర్ వెర్షన్ కోసం JL మరియు 4-డోర్ అన్లిమిటెడ్ కోసం JLU, ఈ తరం వాహనం ఇన్స్టాల్ చేస్తుంది
9 అంగుళాల జీప్ జెఎల్ హెడ్లైట్లు, ఇది JK రాంగ్లర్ నుండి చాలా భిన్నమైనది, ఆఫ్-రోడ్ యొక్క సుదీర్ఘ చరిత్రలో అత్యంత సాంకేతికమైనది మాత్రమే కాదు, మునుపటి JK తరం నుండి వచ్చిన తేడాలు మోడల్ ఇప్పటివరకు చేసిన అతిపెద్ద పరిణామాత్మక ఎత్తు.
రాంగ్లర్ కోసం కొత్త ఫీచర్ల యొక్క సుదీర్ఘ జాబితా ఫ్రేమ్తోనే ప్రారంభమవుతుంది, ఎందుకంటే ఇది కొత్త అధిక-బలమైన ఉక్కు ఫ్రేమ్ను కలిగి ఉండటమే కాకుండా, మోడల్ అంతటా అల్యూమినియం వంటి తేలికపాటి పదార్థాలలో మూలకాలను కనుగొంటాము, ఇందులో హుడ్ , తలుపులు లేదా విండ్షీల్డ్ తయారు చేయబడ్డాయి, ఖచ్చితంగా అవన్నీ తొలగించగల అంశాలు, కాబట్టి వినియోగదారులకు స్థాన యుక్తులు చాలా సులభం.
శరీరం మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క ఇతర చిన్న ప్రాంతాలలో అల్యూమినియం మరియు మెగ్నీషియంతో తయారు చేసిన ఇతర అంశాలను కూడా మనం కనుగొనవచ్చు. సస్పెన్షన్ చాలా ప్రాథమిక వెర్షన్లలో కూడా స్పష్టంగా 4x4 స్కీమ్ను కలిగి ఉంది, కొత్త డానా దృ ax మైన ఇరుసులు ప్రతి చక్రాలపై వసంత మరియు షాక్ అబ్జార్బర్ అసెంబ్లీతో ఉంటాయి.
కొత్త 90 రాంగ్లర్ దాని ముందున్న రాంగ్లర్ JK కంటే చాలా ఎక్కువ పరికరాలను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, ప్రామాణికంగా కూడా ఉన్నప్పటికీ, ఫలితంగా సగటున 2018 కిలోల బరువు తగ్గుతుంది. అదే విధంగా, కొత్త మోడల్ చాలా దృఢమైనది మరియు బ్రాండ్ మాటల ప్రకారం, దాని క్రాష్ పరీక్ష ఫలితాలను మెరుగుపరుస్తుందని అంచనా వేయబడింది.
మేము ఆ సమయంలో ప్రకటించినట్లుగా, కొత్త 2018 రాంగ్లర్ శ్రేణి ప్రస్తుతం ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్లో కేవలం రెండు ఇంజిన్లను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది, పూర్తిగా కొత్త 2.0-వోల్ట్ సిస్టమ్తో కూడిన సూపర్ఛార్జ్డ్ 4-లీటర్ 48-సిలిండర్ మరియు సాధారణ 3.6-లీటర్ V6 బ్రాండ్, ఇది సౌకర్యవంతంగా నవీకరించబడింది. రెండు ఇంజన్లు వాటి పూర్వీకుల పనితీరును మెరుగుపరచడమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగంతో మరియు అందువల్ల ఉద్గారాలతో కొంచెం సమర్థవంతంగా ఉంటాయి. అదే విధంగా, సూపర్ఛార్జ్డ్ డీజిల్ V6 తరువాత US మార్కెట్లోకి వస్తుందని కూడా ధృవీకరించబడింది.
ప్రస్తుతానికి మరియు పిక్-అప్ బాడీ రాంగ్లర్ వచ్చే వరకు మనకు రెండు బాడీ వెర్షన్లు, 2 మరియు 2 4 డోర్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, అయితే వీటిలో 4 రూఫ్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. క్లోజ్డ్ మెటల్ హార్డ్టాప్ మరియు రెండు ఇతర ఆచరణీయ ఎంపికలు, “ఫ్రీడమ్ టాప్” ప్లాస్టిక్ రిజిడ్ ప్యానెల్లు మరియు సాఫ్ట్ టాప్, ఇది బాగా పునరుద్ధరించబడింది మరియు తెరవడం మరియు మూసివేయడం సులభం, మరియు ఇది ఐచ్ఛికంగా మోటరైజ్డ్లో అందుబాటులో ఉంటుంది.
ఫినిషింగ్లు మరియు వెర్షన్ల పరంగా, మేము వేర్వేరు బాడీ వేరియంట్ల మధ్య మొదటి తేడాలను కనుగొంటాము, అయితే 2-డోర్ రాంగ్లర్లో కేవలం 3 ట్రిమ్ ఎంపికలు మాత్రమే ఉన్నాయి, 4-డోర్ రాంగ్లర్ అన్లిమిటెడ్లో అదనపు ట్రిమ్ ఉంది, రాంగ్లర్ అన్లిమిటెడ్ సహారా, మేము కలిగి ఉన్న వెర్షన్ గతంలో వేటాడారు.
దాని శ్రేణి కూర్పు యొక్క ప్రారంభ లీక్కు ధన్యవాదాలు, మేము కొత్త తరం రాంగ్లర్ కోసం అందుబాటులో ఉండే విస్తృతమైన పరికరాలను చూడగలిగాము, FCA యొక్క కొత్త UConnect ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, Android Auto మరియు Apple CarPlayకి అనుకూలమైనది మరియు 5తో అందుబాటులో ఉంది, 7 మరియు 8.4 అంగుళాల స్క్రీన్ (వెర్షన్ ఆధారంగా).
ముందు మరియు వెనుక, కీలెస్ ఎంట్రీ మరియు స్టార్ట్ సిస్టమ్, రియర్ వ్యూ కెమెరా, రెండు డాష్బోర్డ్ ఎంపికలు, హిల్ స్టార్ట్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ మరియు విస్తృతమైన 17 మరియు 18 -ఇంచ్ వీల్స్, ఆఫ్-రోడ్ ఉపయోగం కోసం రీన్ఫోర్స్డ్ రన్నింగ్ గేర్తో కూడిన సంస్కరణల కోసం ఆఫ్-రోడ్ రబ్బర్లతో సహా 5 టైర్ ఎంపికలు ఉన్నాయి.