చేవ్రొలెట్ కమారో యొక్క కొత్త తరం పరిచయం

2005 ఫోర్డ్ ముస్టాంగ్ భారీ విజయాన్ని సాధించిన తర్వాత, చేవ్రొలెట్ కమారోను మళ్లీ విడుదల చేసి తమ అతిపెద్ద పందెంలా మార్చుకునే విశ్వాసాన్ని తిరిగి పొందింది. ఇది తిరిగి వచ్చిన తర్వాత దాని రెండవ తరం మరియు 1966లో మొదటిసారిగా తిరిగి వచ్చిన తర్వాత ఇది ఆరవది. ఈ కొత్త లాంచ్‌ను సద్వినియోగం చేసుకొని, అమెరికన్ సంస్థ ఈ ఐకానిక్ మోడల్ యొక్క 50 సంవత్సరాల చరిత్రకు అనేక సంఘటనలతో నివాళులర్పించాలని కోరుకుంది. కమారో కార్యక్రమంలో. యాభై.

కమారో యొక్క బాహ్య డిజైన్ ఒక పెద్ద సౌందర్య మార్పుకు గురైంది, మంచి శీతలీకరణ కోసం ఎగువ మరియు దిగువ గ్రిల్‌లో భారీ ఓపెనింగ్‌లతో ముందు భాగంలో అండర్ బాడీ వస్తుంది. దాని ఏరోడైనమిక్స్ మరియు సౌందర్య రేఖలను మెరుగుపరచడం ద్వారా కొత్త కమారో దాని పెద్ద సోదరుల నుండి ప్రత్యేకంగా నిలబడేలా చేస్తుంది. కమారో యొక్క 3వ తరం మీకు ఇంకా గుర్తుందా? ది మూడవ తరం కమారో హాలో హెడ్‌లైట్లు 4x6 అంగుళాల చదరపు హెడ్‌లైట్‌లు. సౌందర్య మార్పులు ముందు మరియు వెనుక స్పాయిలర్లు మరియు కార్బన్ ఫైబర్ ఇన్సర్ట్‌లతో కూడిన బోనెట్ మరియు కొత్త ఎయిర్ ఎక్స్‌ట్రాక్టర్ రెండింటిపై దృష్టి పెడతాయి. ట్రిమ్ మరియు స్కర్ట్‌లు అధునాతన ఏరోడైనమిక్ ప్యాకేజీని పూర్తి చేస్తాయి. ఇది 20 "వీల్స్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది సౌందర్య బాహ్య డిజైన్‌ను పూర్తి చేస్తుంది, దాని పంక్తులు ప్రపంచవ్యాప్తంగా మెచ్చుకునేలా చేస్తాయి. కమారో యొక్క ప్రారంభ ధర $ 25,000 కాబట్టి మీరు ఒకదాన్ని కొనుగోలు చేయాలని ఆలోచిస్తున్నట్లయితే, మీరు ఇప్పటికే మీకు అర్హమైన కారు బీమాను చూడవచ్చు.



ఆ తరం కమారోస్‌లో, చేవ్రొలెట్ మూడు రకాల ఇంజిన్‌ల ఎంపికను అందిస్తుంది. ఎంట్రీ వెర్షన్ల ఇంజిన్ 2.0-లీటర్ టర్బోచార్జ్డ్ ఇన్‌లైన్ ఫోర్-సిలిండర్ ఇంజన్, ఇది 275 hp అవుట్‌పుట్‌ను అందిస్తుంది. రెండవ ఇంజన్ కొత్త 3.6-లీటర్ డైరెక్ట్-ఇంజెక్షన్, 6 hpతో వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ V335. స్పోర్టియర్ వెర్షన్‌ల కోసం (1SS మరియు 2SS వెర్షన్‌లు) చేవ్రొలెట్ LT1 ఇంజిన్‌ను అభివృద్ధి చేసింది, 6.2-లీటర్ V8 ఇంజన్ 455 hp వరకు శక్తిని మరియు 615 Nm టార్క్‌ను అందిస్తుంది. దాదాపు అన్నింటికి రెండు రకాల ట్రాన్స్‌మిషన్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ లేదా మీరు 6-స్పీడ్ మాన్యువల్‌ను ఇష్టపడితే.

ఈ ఆరవ తరం యొక్క నిర్మాణం దృఢత్వం పెరుగుతుంది మరియు అదే సమయంలో బరువు తగ్గుతుంది, ఇది కేవలం 0 సెకన్లలో 100 నుండి 4 కిమీ / గం చేరుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. ఇది మాగ్నెటిక్ రైడ్ సస్పెన్షన్‌తో వస్తుంది, ఇది రహదారి పరిస్థితులను సెకనుకు 1000 సార్లు చదివి, ఉపరితల పరిస్థితులకు డంపర్‌లను సర్దుబాటు చేస్తుంది కాబట్టి ఇది అత్యుత్తమ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌లలో ఒకటి. ఈ లక్షణాలతో, శీతలీకరణ చాలా ముఖ్యమైనది, అందుకే దీనికి 36mm రేడియేటర్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్ శీతలీకరణకు ఆధారమైన రెండు సహాయక బాహ్య రేడియేటర్‌లు ఉన్నాయి, ప్రధాన శీతలీకరణ కాకుండా ఇది చమురు, ప్రసారం మరియు అవకలన కోసం ప్రామాణిక కూలర్‌ను కలిగి ఉంది. వెనుక.

ఈ తరం కమారో కూపే మరియు కన్వర్టిబుల్ వెర్షన్‌లు రెండింటినీ కలిగి ఉంది. కమారో కన్వర్టిబుల్ ఇప్పుడు పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ టాప్‌ని కలిగి ఉంది, ఇది కమారో కూపే వలె అదే బాహ్య మార్గాలను అందిస్తుంది మరియు 30 mph వేగంతో కూడా తెరవబడుతుంది లేదా మూసివేయబడుతుంది. మేము మా కమారోను కాన్ఫిగర్ చేయగల రెండు ముగింపులు LT మరియు SS వెర్షన్‌లు, అలాగే బ్రాండ్ యొక్క అత్యంత తీవ్రమైన వెర్షన్, ZL1 వెర్షన్, దీని గురించి మేము భవిష్యత్ పోస్ట్‌లలో మాట్లాడుతాము.