జీప్ ఈస్టర్ సఫారి 6 సందర్భంగా బ్రాండ్ అందించిన అద్భుతమైన ప్రోటోటైప్లలో కొత్త జీప్ గ్లాడియేటర్ J2019 కాన్సెప్ట్ ఒకటి, అయినప్పటికీ, దాని విచిత్రమైన కాన్ఫిగరేషన్ భవిష్యత్తులో రెండు-డోర్ వెర్షన్కి ఇది అడ్వాన్స్ కావచ్చని మనల్ని ఆలోచింపజేస్తుంది. జీప్ గ్లాడియేటర్ పికప్.
ప్రతి సంవత్సరం వలె, ఈస్టర్ రాకతో జీప్ ఈస్టర్ సఫారి యొక్క కొత్త ఎడిషన్ వస్తుంది, ఉటాలోని మోయాబ్ ఎడారిలో జీప్ జరుపుకునే ఈవెంట్, ఇక్కడ అమెరికన్ సంస్థ యొక్క వేలాది మంది అభిమానులు గుమిగూడారు.
ఇది బ్రాండ్ మరియు దాని అనేక మంది అభిమానుల కోసం సంవత్సరపు అపాయింట్మెంట్ అని చెప్పవచ్చు, కాబట్టి కొత్త వెర్షన్లు లేదా కొత్త అనుబంధ పంక్తులు వంటి కొన్ని తాజా పరిణామాలను ప్రదర్శించడానికి ఈ ఈవెంట్ని ఉపయోగించుకోవడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. ఈ ఈవెంట్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన అనేక నమూనాలను ప్రతి సంవత్సరం ప్రదర్శించడానికి.
ఈ ప్రోటోటైప్లు సాధారణంగా బ్రాండ్ మోడల్ల యొక్క అద్భుతమైన అత్యంత సవరించిన సంస్కరణలు, కొన్ని సందర్భాల్లో విపరీతమైన అద్భుతమైన కాన్ఫిగరేషన్లు మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో ఫ్యూచరిస్టిక్ డిజైన్లు ఉన్నప్పటికీ, సాధారణంగా ఎక్కువగా జీప్ మరియు మోపార్ కేటలాగ్లలో లభించే భాగాలు మరియు ఉపకరణాలతో తయారు చేయబడతాయి. . ఈ కారణంగా, ఇవి FCA సమూహం యొక్క అనుకూలీకరణ కేటలాగ్లు అందించే విభిన్న ఉపకరణాలు మరియు అవకాశాల కోసం ప్రామాణికమైన రోలింగ్ షోకేస్లుగా పనిచేస్తాయి.
జీప్ ఈస్టర్ సఫారి యొక్క ఈ 2019 ఎడిషన్ కోసం, అమెరికన్ బ్రాండ్ 6 కంటే తక్కువ కాకుండా అద్భుతమైన ప్రోటోటైప్లను అందించింది, అయితే ఈసారి అవన్నీ ఒకే వేరియంట్, కొత్త 2020 జీప్ గ్లాడియేటర్పై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఇది జీప్ రాంగ్లర్ యొక్క కొత్త JL తరం యొక్క కొత్త పిక్-అప్ బాడీ వేరియంట్, దీని ఉత్పత్తి మరియు మార్కెటింగ్ ఇప్పుడే ప్రారంభమయ్యాయి.
ఈ సంవత్సరం సమర్పించబడిన అన్ని ప్రోటోటైప్లు అద్భుతమైన కాన్ఫిగరేషన్లు మరియు అనేక ఉపకరణాలను కలిగి ఉన్నాయి, కొన్ని సందర్భాల్లో చాలా రాడికల్, అయినప్పటికీ, మన దృష్టిని ఎక్కువగా ఆకర్షించిన భావన ఖచ్చితంగా అన్నిటికంటే చాలా విచక్షణతో కూడుకున్నది, ఎందుకంటే మేము ఇప్పటికే దాని ప్రదర్శన కథనంలో మీకు చెప్పాము. ప్రోటోటైప్ కంటే, ఇది 2020 జీప్ గ్లాడియేటర్ యొక్క మరొక ప్రొడక్షన్ వేరియంట్గా కనిపిస్తుంది, మేము కొత్త గ్లాడియేటర్ J6 కాన్సెప్ట్ గురించి మాట్లాడుతున్నాము.
ప్రస్తుతానికి, ఇది ఉటా ఈవెంట్లో ప్రదర్శించబడిన వాటిలో కేవలం ఒక నమూనా మాత్రమే, అయితే, దాని కాన్ఫిగరేషన్ కారణంగా ఇది జీప్ గ్లాడియేటర్ యొక్క భవిష్యత్ 2-డోర్ బాడీ వేరియంట్ను ముందుకు తెస్తుంది. జీప్ గ్లాడియేటర్ JT 2020 9 అంగుళాలు ఉపయోగిస్తుందని మాకు తెలుసు
జీప్ రాంగ్లర్ హెడ్లైట్లను నడిపించాడు అనంతర మార్కెట్ భర్తీ.
మిడ్-సైజ్ పిక్-అప్ సెగ్మెంట్లోని మిగిలిన మోడల్ల మాదిరిగానే, పెద్ద వెనుక క్రెడిల్తో కూడిన 2-డోర్ వెర్షన్ చాలా కంపెనీలు మరియు నిపుణులకు వాహనంగా అనువైన ఎంపికగా ఉంటుంది కాబట్టి, నిస్సందేహంగా అత్యంత ప్రశంసించబడే వేరియంట్. . దీనికి ఈ ఫ్రేమ్ యొక్క కాదనలేని ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాలు జోడించబడతాయి, దీని పనితీరు దాని తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ వీల్బేస్ కారణంగా మాత్రమే పెంచబడుతుంది.
మనకు తెలిసిన దాని ప్రకారం, కొత్త జీప్ గ్లాడియేటర్ J6 కాన్సెప్ట్ను రూపొందించడానికి, బ్రాండ్ ప్రస్తుత 2020 గ్లాడియేటర్ కాపీని కత్తిరించలేదు, బదులుగా రాంగ్లర్ అన్లిమిటెడ్ యొక్క చెక్కుచెదరకుండా ఉపయోగించింది, ఇది దాని 3,007mm వీల్బేస్ను కలిగి ఉంది. దీని మొత్తం పొడవు 5,105 మిమీ, ప్రామాణిక గ్లాడియేటర్ కంటే దాదాపు 430 మిమీ తక్కువ, మరియు దాని ఊయల పొడవు 1,829 మిమీ, గ్లాడియేటర్ కంటే 305 మిమీ ఎక్కువ.
ఉత్పత్తి గ్లాడియేటర్ రెండోది యొక్క పొడిగించిన ఉత్పన్నం అని గమనించాలి, కాబట్టి తక్కువ వీల్బేస్ ఉన్న ప్లాట్ఫారమ్లో ఇది పొందే గొప్ప ఫలితాన్ని చూసి, బ్రాండ్ ఈ వెర్షన్ను మార్కెట్లో లాంచ్ చేయాలని నిర్ణయించుకుంటే మేము ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు.
ఉపయోగించిన ఆధారం రాంగ్లర్ అన్లిమిటెడ్ రూబికాన్, కాబట్టి ఇది ఈ వెర్షన్ల ఫ్రేమ్ కాన్ఫిగరేషన్ను కలిగి ఉంది, దీనికి జీప్ విడిభాగాల కేటలాగ్లో అందుబాటులో ఉన్న సస్పెన్షన్ కిట్ జోడించబడింది, ఇది శరీరాన్ని కొన్ని అంగుళాలు పెంచడానికి రూపొందించబడింది మరియు తద్వారా ఈ భారీ ఇన్స్టాల్ చేయగలదు. 37-అంగుళాల వ్యాసం కలిగిన టైర్లు.
గ్లాడియేటర్ J6 కాన్సెప్ట్ బయట చాలా యాక్సెసరీలను కలిగి ఉంది, అయితే ఇవి చాలా వివేకం కలిగి ఉన్నప్పటికీ, సౌందర్యపరంగా ఇది మరొక ప్రొడక్షన్ వెర్షన్ లాగా అనిపించింది, కేవలం సస్పెన్షన్ కిట్ మరియు భారీ ఆఫ్-రోడ్ వీల్స్ మాత్రమే జీప్ సిద్ధం చేసిన మిగిలిన ప్రోటోటైప్ల వలె తయారు చేయబడ్డాయి. ఈ కార్యక్రమం.
మేము డిజైనర్ల యొక్క సాధారణ ఇష్టానుసారం ఎదుర్కొంటున్నారా లేదా అనిపించినట్లుగా, ఈ భావన మరేదైనా దాగి ఉందా? ప్రస్తుతానికి మేము ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం చెప్పలేము, అయితే ఒక బ్రాండ్ దాని ఉత్పత్తి రూపాంతరాన్ని ప్రారంభించే ముందు కస్టమర్లు మరియు / లేదా డీలర్ల అభిప్రాయాలను పరీక్షించడానికి ఒక నమూనాను ప్రారంభించడం ఇదే మొదటిసారి కాదు.